10 Aralık 2011 tarihli Ehliyet sınavında başarılı olan adaylar için 1. ayak 
7-8 Ocak 2012, 2. ayak 14-15 Ocak 2012, ve kalanlar için (şehirlere göre farklılık gösterebilir) 3. ayak 21-22 Ocak 2012 ile 28-29 Ocak 2012 tarihinde olmak üzere direksiyon sınavı yapılıyor. Bu sınavda başarılı olabilmeniz için dikkat etmeniz gereken belli başlı noktalar vardır. Bunları uyguladığınız sürece direksiyon sınavından geçmemeniz süpriz olur:
Öncelikle olmazsa olmaz kuralları bir hatırlayalım:
- Koltuk ve ayna ayarlarını yap. Emniyet kemerini tak.
- Vites kolunu boşa al. Kontak anahtarını çevirerek aracını çalıştır. (Araç çalışıyorsa bu adımı atlayacağınızı unutmayın. Çoğu aday çalışan arabayı tekrar çalıştırmaya çalışarak puan kaybedebiliyor. Unutmayın ki sizden önce direksiyon sınavını veren arkadaşınız aracı büyük ihtimalle stop ettirmeyip; size çalışır durumda bırakacaktır.)
- Debriyaj pedalına basarak vitesi 1′e al. Aracın kalkış yönüne doğru sinyalini ver.
- El frenini indir.
- Hareket edecek olan aracının debriyajını yavaş yavaş gevşeterek hafif gaz vererek kalk.
- Gaz pedalına bas, araç devrini aldıktan sonra debriyaj pedalına basarak vites kolunu 2′ye al.
- U dönüşü yapmak için gazı kes vites kolunu bire al dönüş yapacağın yöne doğru sinyalini ver, orta dikiz aynandan aracının arkasına bak yol müsait ise dönüşünü yap.
- U dönüşü bitiminde direksiyon hakimiyetini bozmadan yolun sağ şeridini takip et.
- Aracı (sağa) yanaştırırken sağ sinyalini ver.
- Duruşlar (Park) için debriyaja bas geri görme aynasına bak müsaitse frene bas.
- Aracı terketmeden önce vites kolunu boşa al emniyet kemerini çıkar ve el frenini çek.
- Araçtan inerken sol aynayla arkanı mutlaka kontrol ederek çık.
Güvenli Bir Sürüş İçin Öneriler (Sizi kontrol eden komisyonun dikkat edebileceği noktalar)
- Koltuğu, elinizi uzattığınızda bileğiniz direksiyonun en üst kısmına uzanacak konuma ayarlayın ve simetrik olarak, saat 3 ve 9 konumlarında tutun.
- Aracı hareket ettirmeden ve durdurmadan önce her şeyin yolunda olup olmadığını kontrol edin.
- Araç kullanırken sürekli dikkatli olun ve genellikle sağ tarafa dikilmiş olan trafik işaretlerini asla gözden kaçırmayın!
- Trafik işaret levhalarındaki hız sınırlarının müsaade edilen maksimum hızlar olduğu unutulmamalı.
- Yokuşları, çıkabileceğinizi tahmin ettiğiniz vitesle inin. Yokuş aşağı inişlerde asla vitesi boşa almayın.
- Şehirlerarası yollarda başka araçlara çok yaklaşmazsanız, onların yapacağı kazalara karışmamış olursunuz.
- Aynalarınıza sık sık göz atın.
- Hız yapanları yavaşlatmaya da çalışmayın.
- Kısa süreli de olsa, aracınızı terk ederken güvenceye alın.
- Yaklaşan farlara fazla bakmayın.
- Bakışınızı yolun sağ kenarına yoğunlaştırın.
- Geçişler dışında sol şeridi boşaltın.
- Uykulu iken araç kullanmayın.
- Gözleriniz bir noktada sabit kalıyorsa bu tehlike işaretidir.
DİREKSİYON İMTİHANI DEGERLENDİRME FORMU
Yukarıdaki bilgiler genel olarak uymanız gereken kurallardı. Aşağıdaki bilgiler ise siz aracı kullanırken, sizi teftiş edip not verecek olan müfettişlerin elinde bulunan puanlama formundaki maddeler ve bu maddeleri uygulamadığınızda kaç puan kaybedeceğinizle ilgili:
Direksiyon Sınavı esnasında adayı gözetleyecek yetkili kişilerin (hemen solda resimde görüldüğü gibi) elindeki formun içeriği (100 puan üzerinden):
- (Direksiyon Sınavı Puan Dağılımı – Direksiyon Sınavında Puanlama – Direksiyon puanı nasıl hesaplanır)
Sıralama: Sıra no – İmtihan Esnasında Değerlendirilecek Haller – Kötü Puan (kaybedeceğiniz puan)
- 1. Aracı çalıştırma ve harekete geçirme usul ve kurallarına uymuyor emniyetli ve rahat kalkış yapamıyor. 2 puan kaybedersiniz
- 2. Durakladığı veya parkettiği yerden çıkarken yoldan geçen araçlara geçiş kolaylığı sağlamıyor, kontrolsuz ve işaretsiz çıkış yapıyor. 5 puan kaybedersiniz
- 3. Şerit izleme kurallarına uymuyor.- Uygun şeritten gitmiyor. Şerit değiştirme kurallarına uymuyor. 5 puan kaybedersiniz
- 4. Hız kurallarına uymuyor. Hızını ayarlamada başarısız bulundu. Hız sınırlarına dikkat etmiyor. 5 puan kaybedersiniz
- 5. Önündeki aracı yakından takip ediyor. Takip mesafesinin yeterli olup olmadığı hususundaki kontrol meto-dunu bilmiyor. 5 puan kaybedersiniz
- 6. Önündeki aracı sollayıp geçme kurallarına uymuyor. 5 puan kaybedersiniz
- 7. Kendisini geçmek isteyen araçlarla ilgili geçilme kurallarına uymuyor. 5 puan kaybedersiniz
- 8. Kavşak yaklaşımlarında doğrultu değiştirme (Dönüş) kurallarına uymuyor. 5 puan kaybedersiniz
- 9. Kavşaklardaki karşılaşmalarda ilk geçiş hakkı kurallarına uymuyor. 5 puan kaybedersiniz
- 10. Araçların manevralarıyla ilgili kurallara uymuyor. Manevra becerisi zayıf bulundu. 5 puan kaybedersiniz
- 11. Karşıdan gelen trafikle karşılaştığında geçiş kolaylığı sağlama kurallarına uymuyor. 2 puan kaybedersiniz
- 12. Durma, duraklama, parketme, indirme, bindirme, kapıların açılmasıyla ilgili kurallara uymuyor. 5 puan kaybedersiniz
- 13. Yaya geçidi, okul geçidi ve demiryolu geçidi yaklaşımlarındaki kurallara uymadı, geçiş hakkı vermiyor. 5 puan kaybedersiniz
- 14. Okul taşıtlarıyla geçiş üstünlüğü hakkına sahip araçlarla karşılaştığında ilgili kurallara uymuyor. 2 puan kaybedersiniz
- 15. Eğimli yolda aracı harekete geçirmede başarısız bulundu, eğimli yolda hareket etme kurallarına uymuyor. 5 puan kaybedersiniz
- 16. Aracı harekete geçirmede, yavaşlatıp durdurmada, kumanda pedallerine yeterince intibak edemiyor. Vites değiştirme becerisi zayıf. Vites değiştirirken direksiyon hakimiyeti azalıyor, gözünü yoldan ayırıyor. 10 puan kaybedersiniz
- 17. Genelolarak direksiyon hakimiyeti zayıf. 10 puan kaybedersiniz
- 18. Ses cihazını ve araçların ışıklarını gereksiz yere ve amaçları dışında kullanıyor, gerektiğinde kullanmıyor. 2 puan kaybedersiniz
- 19. Işık sisteminin, ısıtma ve havalandırma tertibatının kumanda düğmelerinin yerlerini bilmiyor ve kul-lanamıyor. Soğutma, yağlarna, şarj ve yakıt göstergelerini ve manalarını bilmiyor. 2 puan kaybedersiniz
- 20. Aşırı derecede heyecanlı ve telaşlı bulundu. Bu haliyle dikkati dağınık görüldü. 10 puan kaybedersiniz
İşte Sınav esnasında bu hataları yaparsanız malesef 100′le başladığınız puanınız hatalarınıza göre düşer, düşer, düşer… Buradaki önemli nokta 70′in altına düşmemek. Yani Direksiyon sınavının baraj puanı 70′dir. Bir başka deyişle en fazla 30 puan kaybedebilirsiniz. Aksi takdirde direksiyon sınavını geçememiş olursunuz…
Direksiyon sınavı kaç puanlar geçilir? Direksiyon sınavı nasıl geçilir? Direksiyon sınavından geçmek için kaç puan almak gerekir? sorularının cevaplarını vermeye çalıştık. İyi sürüşler…
==> 100 üzerinden 70 puanın altına düşen adaylar bu sınavda “başarısız” sayılırlar. Başarısız olan adaylar için ileri bir tarihte bir sınav hakkı daha tanınmaktadır…
ben ilk sınavdandan 43 almıştım 2. sınavda arabayı bile istop ettirmedim daha iyi olmama rağmen yine 43 aldım bu nasıl iş,haksızlık. verdiğm zamana ve paraya yazık hakkım olsun HAKKIMI helal etmiyorum Allah onlardan acısını çıkarsın.
direksiyon sınavından kalanlar para yatıracak mı arkadaslar ?
salaklar ya yine kaldım. 3.cüde geçmem lazım
Salaq olan kim bu durumda
DDD
kaç alınca geçiliyor direksiyon sınavdan?
BEN ÇOK SIKILMAYA BAŞLADIM BU EHLİYT İŞİNDEN ARKADAŞLAR.BİTMEZ TÜKENMEZ KURALLARI VAR MERAK EDİYORUM BU ARAÇ KULLANAN İNSANLARIN HEPSİNİNDE BELGELERİNİN OLUP OLMADINI.BENDE MERAKLA BEKLİYORUM SINAW SONUCUMU HAYIRLISI OLSUN ÜZÜLMEYİN TELAFİSİ VAR SONUÇTA OLMADI 2. OLMADI 3.GİTTİ YERE KADR:)))
nası girioz ehliet sınav sonuçlarına
merhaba arkadaşlar 14/8/2011 tarihinde mustafa nami sürücü kursun da direksiyon müfelaerinin yaptığı haksızlıklar herkezin morali ve pskolojisi bozulmuştur bu müfettişlerin (sözde) bir kursiyere salak diyerek hakaret etmesi ve gelişi güzel kursiyerleri sınıfta bırakmıştır lütfen bu iletiyi okya dostlardan bir ircada bulunalım müfettişlerin isim ve soy ismini blen varsa lütfen burdan paylaşım yapsın ilginize şimdiden teşekkür ederim.
arkadşlar bnde bndimm hemen ilerde kawşk wardı kwşaktn döndkten snra hca sağa çekmemi istedii arada şakalaşıodu ama hemen indimm bu ne anlama glio anlamadım gtti iyi kulllandığım için mi indirdii yoksa blmediğim için mi:S
arkadaşlar sabaha kadar sinirden dudaklarım uçukladı gerizekalı müfeddişler adiler fites küçültmedim diye sınav bitimine az kala benide araçtan indirdiler sanki kırk yıllık şoför gibimi kullancaz hakkım haram olsun komisyonun ismini bilseydim milli eğtime şikayet edecektim eyer okuyorsan bunu sana yuh yerin dibine gir inşallah.
kalan arkadaşlara sesleniyorum.Bence bu bir para tuzağı bu komisyon denen gerizekalılar ne yapmak istiyorlar anlamadım o trafikte usta şoför gibi kullanamayız bu komisyonun ne yapmak istediklerini hala anlamış durumda değilim.
aradaşlar bütün sınavlardan en az 70 puan almalısınız
sınava girdiğiniz günü gün ay yıl sınav sonuçları diye girin
olleyyyyyyyy geçdimmmm 78 puanlaa. çok mutluyummi gecemeyenler inşallah gevcerlerr
arkadaşlar bana lütfen yardımcı olun internettenmi sonuçları öğrendiniz kurstan kimse cevap vermiyo ne yapacağımı bilemedim lütfen yardımcı olun
arkadaşlar bende direksiyon sınavına giricem eğer bana size yaptıklarını yaparlarsa bn döverim dayanamam
delikanlı arkadaşım ben de 2.kez kaldığımda dağıtırım dedim dedim kursu ama malesef elden bişey gelmiyor, girdik bir kere mecburen katlanacaz, ama bu puanlama olayı işi kötü etti çok çok dikkat etmeli tüm ayrıntılara… yukarıda sıralananlar gerçekten çok önemli herkese başarılar. Allah merhametli hocalarla karşılaştırsın… Amin
arkadaslar ben hata yapmadım genede 43 verdiler nasıl oluyor gelin hep beraber itiraz edelim
yok böle bi olay aracı süper kullandım ama yine kaldım n ne kadar saçma bi neden eğitmen bana sordu eğitim aldınmı diye bende almadım dedim keşke demex olaydım aslında eğitim aldım ama direksiyon eğitimi almadım önceden biliyordum çünkü almadım diyince bıraktılar haftaya bi daha gircem ama bu sefer olucak
Benim kızım ilk sınavda 43 puan aldı nedeni 3 sefer stop ettirip çalıştıramayıp paniklemiş.Parkuru arka koltukta tamamlayarak geldi. İkinci sınavda fazla heyecanlanmadan güle oynaya geldi.Ama sonuç 45 puan Milli Eğitime gittim neden 45 dedim.Bana dedikleri VİTES DEĞİŞTİRİRKEN GÖZÜNÜ YOLDAN AYIRDIĞIN AN İŞİN BİTER Yukarıdaki 16,17,ve 20.sırdakihataların birini yaparsan işin biter puanının kaç olduğu önemli değil dediler.