NevarNeyoksa

14 Nisan 2012 tarihli Ehliyet sınavında başarılı olan adaylar için 1. ayak 5-6 Mayıs 2012, 2. ayak 12-13 Mayıs 2012, ve kalanlar için (şehirlere göre farklılık gösterebilir) 3. ayak 19-20 Mayıs 2012 ile 26-27 Mayıs 2012 tarihinde olmak üzere direksiyon sınavı yapılıyor. Bu sınavda başarılı olabilmeniz için dikkat etmeniz gereken belli başlı noktalar vardır. Bunları uyguladığınız sürece direksiyon sınavından geçmemeniz süpriz olur:

Öncelikle olmazsa olmaz kuralları bir hatırlayalım:

• Koltuk ve ayna ayarlarını yap. Emniyet kemerini tak.
• Vites kolunu boşa al. Kontak anahtarını çevirerek aracını çalıştır. (Araç çalışıyorsa bu adımı atlayacağınızı unutmayın. Çoğu aday çalışan arabayı tekrar çalıştırmaya çalışarak puan kaybedebiliyor. Unutmayın ki sizden önce direksiyon sınavını veren arkadaşınız aracı büyük ihtimalle stop ettirmeyip; size çalışır durumda bırakacaktır.)
• Debriyaj pedalına basarak vitesi 1′e al. Aracın kalkış yönüne doğru sinyalini ver.
• El frenini indir.
• Hareket edecek olan aracının debriyajını yavaş yavaş gevşeterek hafif gaz vererek kalk.
• Gaz pedalına bas, araç devrini aldıktan sonra debriyaj pedalına basarak vites kolunu 2′ye al.
• U dönüşü yapmak için gazı kes vites kolunu bire al dönüş yapacağın yöne doğru sinyalini ver, orta dikiz aynandan aracının arkasına bak yol müsait ise dönüşünü yap.
• U dönüşü bitiminde direksiyon hakimiyetini bozmadan yolun sağ şeridini takip et.
• Aracı (sağa) yanaştırırken sağ sinyalini ver.
• Duruşlar (Park) için debriyaja bas geri görme aynasına bak müsaitse frene bas.
• Aracı terketmeden önce vites kolunu boşa al emniyet kemerini çıkar ve el frenini çek.
• Araçtan inerken sol aynayla arkanı mutlaka kontrol ederek çık.

Güvenli Bir Sürüş İçin Öneriler (Sizi kontrol eden komisyonun dikkat edebileceği noktalar)

• Koltuğu, elinizi uzattığınızda bileğiniz direksiyonun en üst kısmına uzanacak konuma ayarlayın ve simetrik olarak, saat 3 ve 9 konumlarında tutun.
• Aracı hareket ettirmeden ve durdurmadan önce her şeyin yolunda olup olmadığını kontrol edin.
• Araç kullanırken sürekli dikkatli olun ve genellikle sağ tarafa dikilmiş olan trafik işaretlerini asla gözden kaçırmayın!
• Trafik işaret levhalarındaki hız sınırlarının müsaade edilen maksimum hızlar olduğu unutulmamalı.
• Yokuşları, çıkabileceğinizi tahmin ettiğiniz vitesle inin. Yokuş aşağı inişlerde asla vitesi boşa almayın.
• Şehirlerarası yollarda başka araçlara çok yaklaşmazsanız, onların yapacağı kazalara karışmamış olursunuz.
• Aynalarınıza sık sık göz atın.
• Hız yapanları yavaşlatmaya da çalışmayın.
• Kısa süreli de olsa, aracınızı terk ederken güvenceye alın.
• Yaklaşan farlara fazla bakmayın.
• Bakışınızı yolun sağ kenarına yoğunlaştırın.
• Geçişler dışında sol şeridi boşaltın.
• Uykulu iken araç kullanmayın.
• Gözleriniz bir noktada sabit kalıyorsa bu tehlike işaretidir.

DİREKSİYON İMTİHANI DEGERLENDİRME FORMU

Yukarıdaki bilgiler genel olarak uymanız gereken kurallardı. Aşağıdaki bilgiler ise siz aracı kullanırken, sizi teftiş edip not verecek olan müfettişlerin elinde bulunan puanlama formundaki maddeler ve bu maddeleri uygulamadığınızda kaç puan kaybedeceğinizle ilgili:

Direksiyon Sınavı esnasında adayı gözetleyecek yetkili kişilerin (hemen solda resimde görüldüğü gibi) elindeki formun içeriği (100 puan üzerinden):

(Direksiyon Sınavı Puan Dağılımı – Direksiyon Sınavında Puanlama – Direksiyon puanı nasıl hesaplanır)

Sıralama: Sıra no – İmtihan Esnasında Değerlendirilecek Haller – Kötü Puan (kaybedeceğiniz puan)

• 1. Aracı çalıştırma ve harekete geçirme usul ve kurallarına uymuyor emniyetli ve rahat kalkış yapamıyor. 2 puan kaybedersiniz
• 2. Durakladığı veya parkettiği yerden çıkarken yoldan geçen araçlara geçiş kolaylığı sağlamıyor, kontrolsuz ve işaretsiz çıkış yapıyor. 5 puan kaybedersiniz
• 3. Şerit izleme kurallarına uymuyor.- Uygun şeritten gitmiyor. Şerit değiştirme kurallarına uymuyor. 5 puan kaybedersiniz
• 4. Hız kurallarına uymuyor. Hızını ayarlamada başarısız bulundu. Hız sınırlarına dikkat etmiyor. 5 puan kaybedersiniz
• 5. Önündeki aracı yakından takip ediyor. Takip mesafesinin yeterli olup olmadığı hususundaki kontrol meto-dunu bilmiyor. 5 puan kaybedersiniz
• 6. Önündeki aracı sollayıp geçme kurallarına uymuyor. 5 puan kaybedersiniz
• 7. Kendisini geçmek isteyen araçlarla ilgili geçilme kurallarına uymuyor. 5 puan kaybedersiniz
• 8. Kavşak yaklaşımlarında doğrultu değiştirme (Dönüş) kurallarına uymuyor. 5 puan kaybedersiniz
• 9. Kavşaklardaki karşılaşmalarda ilk geçiş hakkı kurallarına uymuyor. 5 puan kaybedersiniz
• 10. Araçların manevralarıyla ilgili kurallara uymuyor. Manevra becerisi zayıf bulundu. 5 puan kaybedersiniz
• 11. Karşıdan gelen trafikle karşılaştığında geçiş kolaylığı sağlama kurallarına uymuyor. 2 puan kaybedersiniz
• 12. Durma, duraklama, parketme, indirme, bindirme, kapıların açılmasıyla ilgili kurallara uymuyor. 5 puan kaybedersiniz
• 13. Yaya geçidi, okul geçidi ve demiryolu geçidi yaklaşımlarındaki kurallara uymadı, geçiş hakkı vermiyor. 5 puan kaybedersiniz
• 14. Okul taşıtlarıyla geçiş üstünlüğü hakkına sahip araçlarla karşılaştığında ilgili kurallara uymuyor. 2 puan kaybedersiniz
• 15. Eğimli yolda aracı harekete geçirmede başarısız bulundu, eğimli yolda hareket etme kurallarına uymuyor. 5 puan kaybedersiniz
• 16. Aracı harekete geçirmede, yavaşlatıp durdurmada, kumanda pedallerine yeterince intibak edemiyor. Vites değiştirme becerisi zayıf. Vites değiştirirken direksiyon hakimiyeti azalıyor, gözünü yoldan ayırıyor. 10 puan kaybedersiniz
• 17. Genelolarak direksiyon hakimiyeti zayıf. 10 puan kaybedersiniz
• 18. Ses cihazını ve araçların ışıklarını gereksiz yere ve amaçları dışında kullanıyor, gerektiğinde kullanmıyor. 2 puan kaybedersiniz
• 19. Işık sisteminin, ısıtma ve havalandırma tertibatının kumanda düğmelerinin yerlerini bilmiyor ve kul-lanamıyor. Soğutma, yağlarna, şarj ve yakıt göstergelerini ve manalarını bilmiyor. 2 puan kaybedersiniz
• 20. Aşırı derecede heyecanlı ve telaşlı bulundu. Bu haliyle dikkati dağınık görüldü. 10 puan kaybedersiniz

İşte Sınav esnasında bu hataları yaparsanız malesef 100′le başladığınız puanınız hatalarınıza göre düşer, düşer, düşer… Buradaki önemli nokta 70′in altına düşmemek. Yani Direksiyon sınavının baraj puanı 70′dir. Bir başka deyişle en fazla 30 puan kaybedebilirsiniz. Aksi takdirde direksiyon sınavını geçememiş olursunuz…

Direksiyon sınavı kaç puanlar geçilir? Direksiyon sınavı nasıl geçilir? Direksiyon sınavından geçmek için kaç puan almak gerekir? sorularının cevaplarını vermeye çalıştık. İyi sürüşler…
==> 100 üzerinden 70 puanın altına düşen adaylar bu sınavda “başarısız” sayılırlar. Başarısız olan adaylar için ileri bir tarihte bir sınav hakkı daha tanınmaktadır…